Budapest · Eurooppa · Siofok · Unkari

Unkarin seikkailut

Olin käynyt Budapestissä kerran aiemmin, enkä muistanut citystä enää juuri mitään. Varmasti se on joka tapauksessa muuttunutkin paljon kymmenessä vuodessa.

Budapest oli Balkanin matkan aloitus- ja päätöspiste, koska marraskuussa sinne sai suoria lentoja, kun taas esim. Dubrovnikiin tai Venetsiaan ei enää saanut. Puhumattakaan Belgradista. Mikäs siinä, mukavaa vaihtelua lentää lyhyttä pätkää.

Auto vuokrattiin suoraan Budapestin kentältä ja ensimmäinen ajomatka oli Serbian Suboticaan. Serbian raja tuli vastaan yllättävänkin nopeasti rekkojen ja tietöiden välissä sukkuloidessa. Suboticasta reitti jatkui Bosnia & Hertsegovinan Jajceen, joka oli reissun pääkohde. Jajcesta matka jatkui Kroatian läpi takaisin Unkariin. Autoilu ei ole ensisijainen valintani reissuilla, mutta kohteet olivat sellaisia, että se oli kaikista helpoin vaihtoehto. Eikä se ollut haastavaakaan, koska tiet olivat riittävän suuria ja hyväkuntoisia.

Otimme yhden yön majoituksen Balatonjärven rannalta Siofokista. Siofokin kokemus jäi melko ohueksi, koska olimme perillä niin myöhään ja keli ei ollut parhain mahdollinen. Tuuli todella kovaa. Samalla matkaväsymys painoi, koska Jajcesta Siofokiin ajoi 5,5h.

Ekana iltana jaksettiin käydä Siofokin keskustassa haahuilemassa, koska haluttiin hakea safkaa ja forintteja.

Seuraavana aamuna käväistiin vielä Balatonin rannalla. Normaalisti täällä olisi väkeä. Marraskuussa keli oli tuulinen ja kylmä.

Erikoisia taloja näkyi paljon. Valitettavasti niitä ei vaikutettu olleen pidetty yllä.

Kaupunki on selkeästi kesämesta, kaikki rannan lähettyvillä oli suljettu. Kesäisin siellä on rantabulevardi täynnä ravintoloita ja kauppoja. Varmasti kesäisin mukava paikka, mutta varmasti tuolloin siellä on myös paljon turisteja.

Rantabulevardi oli tyhjä ja kaikki oli suljettu. Kesällä täällä on varmasti vilkasta. Rantahietikolle pääsykin oli suljettu marraskuussa.

Budapest tuntui tällä käyntikerralla sulauttavan merkillisesti Pariisia, Valenciaa ja jopa Buenos Airesia. Riippuen, missä päin liikkui. Saapumispäivä oli todella kylmä ja tuulinen täälläkin, joten isoja rundeja ei tullut tehtyä. Kylmyyteen kaupunki oli varautunut äärimmäisellä lämmittämisellä, kaikissa sisätiloissa oli järkyttävän kuuma! Samalla kontrasti ulkoilmaan oli suuri.

Tuulisena iltanakin tuli hieman jaloiteltua. Olihan cityn nähtävyydet jälleen upeita iltaloistossaan. Kuvassa yllä etualalla ovat kengät (Tonavan rannalla). Kyseessä on juutalaismuistomerkki tapahtumasta, jossa juutalaiset kerättiin Tonavan rannalle, he joutuivat jättämään omaisuutensa siihen ja tämän jälkeen heidät ammuttiin.

Kengät on valettu kiinni betoniin. Valitettavasti näimme muiden turistien sovittavan kenkiä jalkaansa, mikä ei ole ok. Ehkä he eivät tienneet, miksi kengät olivat siinä.

Muutoin tuli käytettyä jalkoja, mutta Budan puolelle tuli otettua ratikka. Melkein simppeli systeemi, mutta pieniä ongelmia. Julkiseen liikenteeseen oli olemassa app (BudapestGO), jota en aluksi saanut toimimaan (ehkä tämäkin johtui viikonlopusta) ja kun sain, ihmettelin pysäkillä, missä QR-koodi tulee lukea. Sekin selvisi: koodi on saapuvan ratikan oven vieressä. Eli se luetaan juuri ennen ratikkaan menoa.

Tapasin Budan puolella Rouenin ajan vaihtokaverini ja hän oli valinnut meille kivan kahvilan Kicsi Zso. Palasin alueelle vielä uudelleen illasta ja mikäli cityssä olisi ollut enemmän aikaa, olisin tullut viettämään iltaa Obudan ja Fekete Sas kadun väliselle alueelle, se vaikutti kivalta kaikkine ravintoloineen. Saattaisin jopa majoittua tällä puolella jokea.

Kicsi Zso ei jättänyt nälkäiseksi.

Kävin myös lasillisella Margaret´s Budapestissä, pidin paikasta. Ystävällinen henkilökunta, edullinen hintataso ja helppo sijainti Budan puolelle saavuttaessa (heti sillan toisella puolen). Ikkunapaikoilta näkee myös Tonavan.

Budan puolalla Obudasta alaspäin löytyy kivoja ravintola-alueita.

Budapestissä luetaan paljon. Kirjakauppoja on tiheään ja näiden lisäksi kirjoja myydään päivisin erillisissä kojuissa. Englanninkielistä kirjallisuutta löytyi kuitenkin harmittavan vähän, lähinnä pieneltä osiolta isommasta kirjakaupasta.

Yksi Budapestin sympaattisista kirjakojuista.

Lähtöpäivänä lento lähti sen verran myöhään, että meidän tuli saada matkalaukut säilytykseen muutamiksi tunneiksi. Tässä Budapest on hyvä, sillä sieltä löytyy useita säilytyspaikkoja. Tähän tarvitsee yleensä myös apin, Bounce, jolla varaus ja maksu tulee suorittaa etukäteen. Varaus ei ala välittömästi maksun jälkeen. Paikkoja saattaa olla hankala löytää, sillä esimerkiksi meidän varaama säilytyspaikka sijaitsi ravintolassa. App ei kuitenkaan kerro ravintolan nimeä, se antaa ainoastaan osoitteen. Ravintolan ikkunassa oli kuitenkin Bounce -tarra, en tiedä löytyykö tarra kaikkien ravintoloiden ikkunasta.

Matkatavaroiden osaltakin oli säätöä, sillä olimme etukäteen löytäneet majoituksen läheltä paikan, johon olimme alunperin laukkuja viemässä. Varmistimme liikkeestä myös aukioloajat, mutta kun saavuimme laukkujen kanssa paikalle, oli joku ilmeisesti unohtanut saapua työvuoroonsa. Liike ei auennut. Siinä kohtaa löytyi Bounce. Se toimi hyvin, eikä ollut superkalliskaan, muistaakseni noin 5e max 4h. Toki liike, mikä alunperin löydettiin, olisi samaan hintaan säilyttänyt laukkuja koko päivän. Todennäköisesti syy useille säilytyspisteille on se, että monissa majoituksissa check out on jo klo 10.

Hintatietoja ja vinkkejä

Lennot: Finnair n. 240e. Ja oma moka. Hinnoittelun muututtua en hoksannut, ettei ruumaan menevää laukkua olisi tarvinnut maksaa heti varausta tehdessä, jos olisi halunnut lentää pelkillä käsimatkatavara+käsilaukku/reppu -yhdistelmällä. Tässäkin mokassa se hyvä puoli, että tälle reissulle tarvittiin kyytiin lämpimämpääkin vaatetta, eli pelkkä käsimatkatavara ei todennäköisesti olisi edes riittänyt.

Majoitus: Bookingin kautta BpR Whistle Arts Industrial Apartment 233e/4 yötä/2hlöä. Asunto oli hyvällä sijainnilla lähellä metroa ja ratikkaa. Asunto itsessään oli upea ja tilava. Täälläkin tosin oli lämmöt säädetty melkoisen kovalle, eikä meillä ollut tähän vaikutusmahdollisuutta. Asunnossa on parveke, mutta marraskuussa se oli niin kylmä, ettei sillä tullut vietettyä aikaa. Katumöly kantautui asuntoon todella voimakkaasti. Viikonloppuna baarien melut ja pitkään ryskyttävät roska-autot olivat häiritseviä jopa ääniin tottuneelle.

Majoitus oli ”ihan kiva”.

Kulkeminen: Meillä oli meno-paluu vuokra-auto lentokentältä lentokentälle. Auton palautuksen jälkeen oltiin ajamisesta jo niin puhki, että maksettiin ökykallis taksimatka suoraan majoituspaikan ovelle. Katsoin hätäisesti netistä, että kuljetus olisi siinä 25e luokkaa, mutta en ilmeisesti yhtään enää siinä vaiheessa tarkistanut vuotta, miltä tieto oli peräisin. Tänä päivänä se maksoi 34e. Ei sillä, olin niin puhki, että jaksoin hädintuskin enää edes istua, saati, jos olisi pitänyt kikkailla täydellä lentokenttäbussilla keskustaan ja siitä vielä majoitukselle. Taksi oli helppo ja toimiva ratkaisu, maksukin määritellään jo valmiiksi taksitiskillä heti kentän ulkopuolella. Maksu suoritetaan kuitenkin kuljettajalle.

Lentokenttäbussilla 100E pääsee keskustaan superhalvalla, 200 forintilla, eli noin 0,50 eurolla. Maksun voi suorittaa myös suoraan bussiin käyttämällä lähimaksullista korttia leimauslaitteessa. Tämä ostaa ja leimaa lipun samalla kertaa. Lipun voi ostaa myös BudapestGO -apilla, tai pysäkin automaatilta. Eli periaatteessa lähes miten tahansa, paitsi käteisellä suoraan bussista. Otimme kentälle päin bussin, näpsäkkä ja tosiaankin edullinen vaihtoehto. Meidän bussissa tosin ei ollut erillistä säilytystilaa matkatavaroille, mikä oli vähän outoa, koska kyseessä oli nimenomaan lentokenttäbussi.

Metroasemilta ja ratikkapysäkeiltä voi ostaa erilaisia matkalippuja – kertamatka, 24h lippu jne. Paikallisen kaverin vinkistä latasin kuitenkin BudapestGO -apin, jolla oli helppo ostaa lippuja. Suosittelen kuitenkin lataamaan apin hyvissä ajoin ennen suunniteltua siirtymää, sillä itsessään tunnistautuminen ja tietojen syöttö ei osunut olemaan ongelmatonta. Sunnuntaina ei toiminut se eikä tämä tapa, mutta maanantaina aamusta kokeillessa sainkin kaikki vaiheet täytettyä ja syötettyä luottokortin tiedot. 24h lippu aktivoituu 2min ostamisesta. Lippu validoidaan ratikan/bussin oven kyljessä olevalla QR-koodilla, tai metroasemalla ennen asemalle laskeutumista. Huom. QR-koodin luku vaatii mobiilidatan käyttöä. Suomalaiselle se on kuitenkin yleensä EU-maissa ilmaista.

Maksaminen: Kortti kävi meillä joka paikassa. On kuitenkin hyvä pitää mukana myös vähän käteistä mm. tippausta varten.

Muita huomioita: Tupakkatyypeille tiedoksi, että röökit myydään vain erillisissä tupakkakaupoissa, mitkä ovat vähän haastavasti löydettävissä, ellei tiedä, mitä etsiä.

18 ympyröitynä on merkki tupakkakaupasta. Näiden ohi on helppo kävellä, näyttävät usein ulkoapäin niin pimeiltä, että ei välttämättä edes tajua kävelevänsä kaupan ohi.

Eurooppa · Puola · Varsova

Maukas Varsova

Syksyllä oli päästävä pidennetylle viikonloppureissulle. Kahta viikkoa ennen lähtöä kun alkaa varailemaan lentoja, pitää joko olla pinkka kunnossa, tai lähteä sinne, mihin edullisimmin pääsee. Mentiin tällä jälkimmäisellä mentaliteetilla ja lähdettiin Varsovaan. Brysseliin taisi olla edullisemmat lennot, mutta selkeästi huonommilla lentoajoilla ja kohdekaan ei niin paljon inspannut.

Puola on yksi suosikkimaistani Euroopassa. Siellä riittää nähtävää kuten vanhat kaupungit, Auschwitz ja muut keskitysleirit, suolakaivos, linnoja, rantoja… Ja liekö monikaan pitää Puolaa kulinaristisena, mutta Varsova on sitä. Samalla siellä saa hinnalle enemmän vastinetta kuin Suomessa; esim. katkarapua sisältävät annokset ovat tähän mennessä sisältäneet aina nimenomaan jättikatkarapuja – ja paljon! Silti hinta on edullisempi kuin Suomessa.

Ensimmäisenä vaihtovuotenani Ranskassa tutustuin varsovalaiseen Monikaan, joka oli tietysti pakko tavata tälläkin Varsovan visiitillä. Hän näki jälleen vaivaa miettiäkseen meille hyviä ruokapaikkoja. Parissa olin käynyt jo aiemmin hänen kanssaan ja halusin nyt kaverini saavan kokea nämä myös. Lisäksi ravintoloista toinen oli muuttanut viimeisimmän käyntini jälkeen ja halusin nähdä sen uudet tilat. Ovat muuten upeat! Sijainti on kauempana, mutta tilat ovat kasvaneet pienestä olohuoneesta ison ravintolan tiloiksi. Sijainti on myös enemmän asutusalueella kuin keskustassa.

Hieman pelottaa valottaa suosikkiravintoloitani muille, koska ne eivät ole erityisen turistoituneita. Mutta älkää kertoko kenellekään 😉

Dziurka od Klucza. Ravintola, josta Monikan kanssa puhutaan Keyhole -ravintolana, koska nimi tarkoittaa avainmenreikää.

Kävin tässä osoitteessa nyt ensimmäistä kertaa ja paikan lisäksi myös menu oli muuttunut, mutta sekä menu että miljöö vakuuttivat tälläkin kertaa. Käsittämättömän hyvää ruokaa! Olen tainnut jokaisella kerralla syödä mustekalan musteella värjättyä pastaa jättikatkaravuilla, mutta annos on vaihdellut. Tällä kertaa (koska menu oli muuttunut) otin pastan jättikatkarapujen ja parmankinkun kera, tulisuuttakin oli passelisti mukana. Myös palvelu kohteessa on kohdillaan.

Syyskuussa matkustaessa tarkeni yhä syödä terassilla, mutta sisätilat ovat myös upeat ja boheemit (edellinen ravintola oli huomattavasti boheemimpi, mutta idea on säilytetty täälläkin). Ravintola on nykyään toisella puolella kaupunkia Służewin linnakkeella. Alue on rakennettu viihtyisäksi ravintola-alueeksi keskelle asuinaluetta. Koska saavuimme aamulennolla Varsovaan ja menimme suoriltaan tänne, emme tutkineet linnakkeen muuta ympäristöä tarkemmin.

Boheemiutta on tuotu uusiinkin tiloihin.

Ravintolan päässä on myös baari (ei tullut testattua).
Linnake, jonka tiloissa sijaitsee useita eri ravintoloita.

W Oparach Absurdu

Keskustasta itään, joen toisella puolella, sijaitsee vielä huomattavasti boheemimpi ravintola kuin Keyhole. Tänne halusin myös uudestaan, koska täällä on äärettömän hyvät pierogit. Kannattaa kuitenkin varata käteistä, koska vaikka pelkällä pankkikortilla pärjää missä tahansa päin Varsovaa, tämä mesta ei ainakaan toistaiseksi hyväksy kuin käteistä.

Voiko kutsua vakiopaikaksi, jos istuu tässä kahteen eri otteeseen?

Sisustus on kirjavaa. Tavarantoimitus saapui juuri, joten juomalaatikot estävät pääsyn yläkertaan. Sellainenkin täältä kuitenkin löytyy. En muuten ole tainnut käydä.
Pierogit. Näitä on kiva tilailla eri mauissa, niin pääsee testailemaan. Tällä kertaa vuohenjuustoversiota ei valitettavasti ollut saatavilla, mutta muutkin olivat maistamisen arvoisia.

Pieni poliittinen kannanotto seinälle ripustetussa menussa.

Bar Pacyfik

Illalla oli vuorossa itsellenikin uusi ravintola. Eikä pettänyt tämäkään mesta! Se on oikeastaan baari, mutta sieltä saa jumalattoman hyvää meksikolaista ruokaa (versus perus baarisafka). Tilat on jaettu ruokailupuoleen ja baariin. Baarin puolellakin saa syödä, mutta tilaukset on tehtävä tiskillä ja pöydät eivät varsinaisesti ole suunniteltu syömistä mielessäpitäen. Paikka on kuitenkin niin suosittu, että tällekin puolelle saattaa joutua.

Hodari ja tortilloja.

Niin simppeleitä annoksia kuin tämä ravintola tarjoaakin, ne ovat perun hyviä. Ks yllä olevan kuvan hodari. Ja tortillalätyt ovat totta kai jättikatkaraputäytteellä. Äärettömän hyvää!

Muutoinkin ruokatarjonta Varsovassa on niiiin hyvää. Kunhan vähän miettii, mihin menee, ruoka on nannaa. Myös turistialueella voi syödä hyvin. Esimerkiksi ”viimeinen ateria” nautittiin vanhan kaupungin rajalla Trattoria Rucolassa. Kyseessä on ketju, josta sai ainakin erittäin hyvää pastaa.

RyanAir/Finnair 290e/hlö, pelkkä käsimatkatavara/reppu. RyanAir lentää eri kentälle (Modlin), mistä on pidempi matka keskustaan. Otimme bussin, jolla pääsimme pienelle juna-asemalle ja jatkoimme junalla keskustaan. Finski puolestaan lentää Chopinin kentälle, joka oli majoitukselta bussi- tai metromatkan päässä. Matka ei maksa juuri paria euroa enempää. Jouduimme tällä kertaa ottamaan Uberin, mutta sekin taisi maksaa n. 10e.

Warsaw Story – LoftAffair Collection Booking.comin kautta 3 yötä/2 hlöä, 304e Apartmentin ja hotellihuoneen välinen ratkaisu vanhan kaupungin vieressä.

Kortti käy Varsovassa hyvin. Esim. ratikkapysäkeillä on lippuautomaatteja, joilta pystyy ostamaan lipun kortilla. Meille sattui tulopäivänä vielä kansainvälinen älä käytä autoa -päivä, jolloin kaikki julkinen liikenne oli ilmaista. Pääsimme siis jo Modlinin kentältä bussiin ja junaan ilmaiseksi. Metrot, ratikat ja bussit toimivat kaupungissa hyvin, mutta pääalueet ovat mukavan kompaktisti kävelyetäisyydellä toisistaan.