Kiinaan matkustaminen on ajatuksena monelle länsimaiselle vielä eksoottista (minulle ja lähipiirille ainakin oli). Matkustin soolona ja tutustuin eri alueisiin ja tapoihin jo kuukausia ennen itse matkaa. Ja hyvä niin, koska löysin hyviä vinkkejä, jotka jaan nyt teille muillekin Kiinan matkaa suunnitteleville. Mukana on myös omia vinkkejä ja huomioita reissun (Hong Kong-Yangshuo-Guilin-Shanghai) varrelta.
Näin alkuun jo eka vinkki: kiinalaiset lentoyhtiöthän saavat lentää Venäjän yli, joten esim. Juneyao Airlines tarjoaa lyhyemmän lentomatkan Shanghaihin kuin Finnair. Kannattaa kuitenkin lukea alta myös muut vinkit 😊
Reissun suunnittelu
Yksin, kaksin, vai porukalla? Ihan miten tykkäät! Ensimmäiseksi omatoimireissuksi en suosittele, ainakaan kiertomatkaa. Tottunut reissaaja pärjää hyvin itsekseen, kunhan pakkaa hieman hermoja ja riittävästi aikaa kaikkiin siirtymiin. Väkeä on paljon, eivätkä monet virkailijatkaan puhu englantia.
Kun matkaseurue on selvillä, niin mites se kohteen/kohteiden valinta?
Yksittäisen kohteen valinta ja sinne matkustaminen saattaa olla yksinkertaista (vaikkapa Shanghai meno-paluu). Kun Kiinan luontokohteita alkaa käymään läpi, tulee ehkä innostuttua liikaa. Kartalle tulee täpättyä Haluan käydä -täppiä sinne tänne, koska suuren maan mittasuhteita on vaikea hahmottaa. Kartalla lyhyeltä näyttävät etäisyydet saattavat olla tuntien päässä toisistaan. Google Maps auttaa sen verran, että näkee etäisyydet kilometreinä ja ajan autolla matkustaessa. Se ei kuitenkaan näytä julkisilla matkustamisen aikoja. Tässä apuun tulevat apit, joista kerron kohta lisää.
Ajankohta?
Matkustin marraskuussa, mikä oli helteistä Etelä-Kiinassa, mutta kylmää (9C ja napakka pohjoistuuli) Shanghaissa. Pääsin helposti nähtävyyksiin jonottamatta, joten marraskuu vaikutti hyvältä matkustusajankohdalta tästä näkökulmasta.
Suosittelen välttämään kiinalaisten loma- ja juhlakausia, kuten tammikuun uudenvuodenjuhla. Kiinalaisten lomaillessan hinnat nousevat merkittävästi ja junalippujen saatavuus on kortilla. Lisäksi tietysti ihmisiä on enemmän liikenteessä.
Esim. tältä sivustolta saa hyviä vinkkejä matkustuksesta eri kausina: https://www.chinahighlights.com/weather/china-best-times.htm
Viisumi?
Suomalainen tarvitsee normaalisti viisumin Kiinaan, mutta vuoden 2025 loppuun saakka maahan pääsi ilman viisumia lähteestä riippuen 15 tai 30 päivän ajaksi. Noudatin itse varmuuden vuoksi 15 päivää, mutta tällä hetkellä ulkoministeriönkin sivustolla sanotaan selkeästi 30pv.
Nyt viisumivapaata aikaa on jatkettu vuoden 2026 loppuun saakka, joten vuosi on hyvää aikaa matkustaa sinne.
Sovellukset matkalle
Palomuurin vuoksi maassa eivät toimi apit ja nettisivut kuten IG, Facebook ja Google. Palomuurin pystyy kiertämään, kerron myöhemmin alla miten, mutta ensin itse sovelluksista:
Jo suunnitteluvaiheessa voi apua löytää sovelluksista Amap ja Trip.com. Amap on kuin Google Maps, mutta toimii Kiinan osalta paremmin.
Trip.comilla pystyy mm. varaamaan junia ja hotelleja. Suomiversiossa ei vielä sovelluksen puolella ole junia varattavana, mutta varauksen voi tehdä nettisivujen kautta ja hakea tämän jälkeen oman lipun sovellukseen. Se on siellä valmiina tallessa vaunu- ja paikkatietoineen. Alipay sisältää Trip.comin minisovelluksen, joka antaa varata myös junalippuja. Latasin itse Alipayn vasta lähellä reissua, joten minulla ei ole kokemusta Trip.com minisovelluksella varaamisesta, bongasin sen vasta myöhemmin.
Junaliput tulevat virallisesti myyntiin vasta n. 2 viikkoa ennen lähtöä, mutta Tripin kautta ostoprosessin pystyy ulkoistamaan heille jo 2kk ennen lähtöä. Tämä tarkoittaa siis sitä, että kun liput tulevat virallisesti myyntiin, Trip.com ostaa ne sinulle heti. High seasonilla ei silti ole takeita saada lippua, mutta marraskuussa sain molemmat omat liput ongelmitta. Trip.com veloittaa kyllä välityspalkkion, mutta se on myös helpompi tapa varata lippu, jos et osaa kiinaa.
Tripissä on myös tarjolla paljon enemmän majoitusvalikoimaa Kiinassa kuin vaikkapa Booking.comissa.
Suomessa ennakkoon kannattaa ladata myös sovellukset WeChat, eSIM sekä aiemmin mainitsemani Alipay.
Alipaylla pystyy maksamaan lähes joka paikassa, usein myös myyntikojuissa. Shanghaissa näin jopa kerjäläismuorin, jolla oli Alipayn QR-koodi kaulanauhassa. Käteistä ei siis juuri kukaan enää käytä (sitä kannattaa silti varata mukaan). Maksoin Alipaylla jo Suomesta ennakkoon lipun jokilaivaristeilylle. Sovellus pyytää passisi ja luottokorttitietosi. Huom! En voi mennä turvallisuustakuuseen. Mutta ainakin sovellus on Kiinassa yleisesti käytössä ja omat rahat säilyivät ihan turvassa.
Sovellus on hyödyllinen myös siksi, että se sisältää minisovelluksia, kuten Didi ja käännöstyökalu. Didi on kiinalainen vastine Uberille. Se on kätevä, mutta minulla oli ongelmia saada itseni paikannettua oikeaan paikkaan kartalla. Kartta pomppi ikävästi ja kerran tuli tilattua nouto ihan väärästä paikastakin 😄 Käännöstyökalu puolestaan on tärkeä kommunikointiväline. Paikallisilla on usein itsellään vielä paremmat sovellukset käytössä, mutta tarvitsin silti omaani useita kertoja. Kääntäjään voi joko puhua tai kirjoittaa ja se kääntää sen halutulle kielelle. Suomea ei ole valittavissa, mutta englanti on.
Kannattaa infota omaa pankkia etukäteen, että on matkustamassa Kiinaan ja jos mahdollista, ottaa ainakin kaksi eri korttia mukaan. AliPaylla maksaessa minulla meni nimittäin molemmat kortit peräkkäin sulkuun. Minulla ei ollut Suomen SIM-kortti käytössä koko Kiinan matkalla, enkä tästä syystä saanut tekstiviestiä, jolla pyydettiin vahvistamaan, että olen itse maksanut ”epäilyttäviä” ostoksia. Tästäkään syystä en uskaltanut Didiä hirveästi käyttää, koska en ollut varma, meneekö maksu läpi.
WeChat on puolestaan kiinalaisten vastine WhatsApille. Silläkin pystyy halutessaan maksamaan, mutta itse käytin tätä kommunikointiin hotellien ja kuljettajien kanssa. WeChatilla pystyy kääntämään keskustelun suoraan kiinasta englanniksi ja päin vastoin, eli molemmat voivat kirjoittaa ”omalla” kielellään ja käyttää tulkkausta (käytin itse englantia, en suomea). Tämän sovelluksen asentamiseen kannattaa varata hieman aikaa, se vie huomattavasti kauemmin kuin WhatsApin käyttöönotto. Minulla sovellus jäi jostain syystä kaikenlisäksi kiinan ja englannin välimuotoon, että silläpä sitten 😄
Huom! Asenna sekä Alipay että WeChat jo Suomessa, niin et tarvitse kiinalaista SIM-korttia, vaan nämä toimivat molemmat Suomi-numerollasi.
Toimiiko netti normaalisti?
Ei. Netti kyllä toimii, mutta kaikki sivustot eivät.
eSIM on myös asia, joka kannattaa hankkia jo Suomessa, että saat sen otettua käyttöösi Kiinassa. Voit halutessasi ostaa Kiinasta fyysisen SIM-kortin vaikka heti lentokentältä, mutta silloin et pääse länsimaisiin sovelluksiin, jotka palomuuri estää, ellet hanki erikseen VPN:ää. Eli todennäköisesti haluat käyttää ennemmin eSIMiä.
Näitä on paaaljon erilaisia, myös Alipayssa on tarjolla useampi. Mutta tarkoitus on hankkia sellainen versio, jossa on myös VPN, että pääset kiertämään palomuurin. Itse ostin tämän Holaflyltä ja se välillä pätki syrjäisemmissä paikoissa, kun menin sisään johonkin rakennukseen, tai tulin sieltä ulos. Pääosin se toimi kuitenkin hyvin ja kattavasti ja Shanghaissa ei ongelmia ollut kertaakaan.
Toinen, mitä mietin, mutta mistä ei ole itsellä kokemusta, on Airalo. Muitakin tarjoajia oli, mutta näiden kahden väliltä tein lopullisen päätöksen. Nämä siis sisältävät itsessään VPN:n, joten sen suhteen ei tarvitse enää päätä vaivata.
Voinko lennättää Dronea?
Lennättämiseen tarvitaan lupa, eikä dronea kannata edes käynnistää alueilla, joilla se on kielletty. Shanghai kielsi hiljattain (2025) dronet sattuneen onnettomuuden vuoksi.
Droneilu on kuitenkin sallittu monilla paikkakunnilla. Lupaa varten tarvitsee kiinalaisen puhelinnumeron ja lupahakemus tulee täyttää Kiinan sivustolla. Huomattavasti helpommalla pääsee, kun ulkoistaa luvan hankkimisen, vaikka tämä tietysti maksaa.
Itse meinasin hankkia kiinalaisen SIM-kortin paikan päällä ja täytellä hakemuksen, mutta tulin kohteessa toisiin ajatuksiin ja ostinkin luvan.
Jos mietit lennättämistä ilman lupaa, niin…älä. Pekingissä, jossa lentäminen on kielletty, jo pelkkä dronen käynnistäminen on hälyttänyt viranomaisia. Jos jäät kiinni, he ottavat dronesi säilöön ja saat sen takaisin vasta, kun lähdet kohti seuraavaa kohdettasi. Shanghaissa puolestaan on annettu satoja sakkoja ja droneja on takavarikoitu. Näiden tilanteiden välttämiseksi suositukseksi on annettu irrottaa akku dronesta kokonaan, kun matkustaa lentokieltokaupunkiin.
Rekisteröin droneni tämän firman kautta ja se toimi: https://www.chinadroneregistration.com/
Mikäli haluat hoitaa rekisteröinnin itse, voit tehdä sen kiinalaisella sivustolla: https://uom.caac.gov.cn/#/login
Turvallisuus
Matkustin yksin ja kohteet olivat Guilin, Yangshuo ja Shanghai (+Hong Kong). En kokenut turvattomuutta missään kohtaa matkaa.
Yleisesti ottaen Kiina onkin turvallinen, mutta taskuvarkaita saattaa sielläkin kaupunkien vilkkaimmilla alueilla vaania. Itse olin enemmän varuillani huijauksista, joita en ennakkoon ajatellut Kiinassa edes kohtaavani.
Kaupustelua on paljon ja usein hinta alkoi laskea, jos en ollut kiinnostunut. Tinkaaminen onkin ihan tapa. Kyytejä tarjotaan usein asemilla ja jokilaivasatamissa kovaan ääneen huudellen. Hinnat ovat suomalaisittain silti edullisia, joten yhden kyydin otin juna-asemalta huutelijoilta, koska en yksinkertaisesti jaksanut testata Didiä ensimmäistä kertaa siinä hälinässä. Mutta toki suosittelen tilaamaan kyydin etukäteen hotellilta, tai paikan päällä Didillä, ettet tule huijatuksi ainakaan isommin. Hotellien käyttämät taksiyhtiöt ovat luotettavia ja täsmällisiä. Ja saattavat usein olla myös edullisempia.
Liikenne aiheutti pariin otteeseen vaaratilanteen. Lähes kaikki skootterit toimivat sähköllä ja varsinkin Shanghaissa skootterilähetit ottavat omia vapauksia liikenteessä. Molemmat kohtaamani tilanteet olivat samankaltaiset: suojatiellä kävelijöille oli vihreä valo, mutta äänettömät sähköskootterit ajoivat päin punaisia. Silmät siis tarkkana myös suojatiellä.
Taksit ajavat rajoitusten mukaan ja ovat muutenkin turvallisia käyttää. Luotettavimpia ovat hotellien yhteistyökumppanit.
Hintataso
Kiina on suomalaiselle edullinen kohde. Neljän tähden hotellihuoneita saa 100-140e/yö ja itsekin hyödynsin tätä nauttimalla parvekkeellisista huoneista, maisemanäkymistä ja hyvästä palvelusta. Huomattavasti halvemmallakin huoneita saa, 70-80e/yö saa jo hyvän huoneen.
Ruokailussa pääsee huokeaan hintaan, varsinkin, jos nappaa annoksen katuruokakojusta. Joissain hotelleissa aamupala on edullinen erikseen ostettunakin. Guilinissa maksoin joka aamu n. 3,60e aamupalasta. Toisessa Guilinin hotellissa hinta tosin oli n.11e. Aamupalalla on kuitenkin tarjolla kaikkea paistetusta riisistä lähtien, joten sieltä saa hyvän startin päivään.
Edullisimmillaan söin Guilinin juna-aseman viereisessä ravintolassa Guilin noodles 26yuanin hintaan, eli n. 3,15e.
Taksit ja Didillä tilatut kyydit ovat edullisia, eikä junistakaan tarvitse paljoa pulittaa. Riippuen tietysti, missä luokassa haluaa matkustaa. Edullisin on 2. luokka, mutta Kiinan erikoisuutena sen jälkeen hinnassa ja laadussa tulee 1. luokka, jonka jälkeen kalleimpana ja parhaimpana business -luokka.
Business -luokassa on kunnon istuimet, jotka saa säädettyä moneen asentoon, myös täysin vaakatasoon. Matkalla Guilin-Shanghai (n. 7,5h) tarjottiin kaksi lämmintä ateriaa, ja valita sai kahdesta eri ruokavaihtoehdosta. Lisäksi sai goodieboxin, joka sisälsi erilaista syötävää. Tohvelit ja viltti jaettiin heti matkan alussa.
Viltti, tohvelit ja goodiebox.
Muita huomioita
o Kiinalaiset lentoyhtiöt saavat lentää Venäjän ilmatilassa, joten mikäli kohteesi on Shanghai, tai sen läheisyydessä oleva kaupunki, Juneyao Airlines on hyvä vaihtoehto. Juneyaolla on Shanghaihin suora lento. Check-iniä ei pysty heidän sivustollaan tekemään kansainvälisistä lennoista (sivusto toimii muutenkin aika köpösti), vaan se tulee tehdä lentokentällä. Lensin Finnairilla Hong Kongiin ja Juneyao Airlinesilla Shanghaista Suomeen. Lennolla loppui punaviini kesken, en tiedä, oliko minulla osuutta asiaan 🤭
o Junamatkustamisesta on hyvä tietää etukäteen, että niissä on 150ml pakkausrajoitus nesteille, jotka ovat herkästi syttyviä. Esim. isot hiuslakkapullot otetaan turvatarkastuksessa pois.
o Passia tarvitaan juna-asemilla porteista läpi pääsemiseen sekä joillakin nähtävyyksillä. Joskus riittää, että passi on mukana ensimmäisenä päivänä, jonka jälkeen sisään pääsee kasvotunnistuksella, mikäli on kohteessa vielä seuraavana päivänä. Passikopio ei riitä, sillä sisäänpääsyillä on passinlukuskannerit.
o Kiinalaiset syövät mielellään isompina seurueina ja tilaavat pöytään useita erilaisia annoksia. Nämä jaetaan seurueen kesken. Pöytätavat ovat suomalaisittain katsottuna hieman kehnoja: mässytystä ja röyhtäilyä kannattaa opetella sietämään. Yleisestikin monet käyttäytyvät melko maalaisesti, röyhtäilyä kuuluu siellä sun täällä kadulla kulkiessa ja syljeskely on arkipäivää. Katso postauksen lopusta vielä kirjasuositus, mikäli haluat tutustua enemmän kiinalaisiin käytöstapoihin ennakkoon.
o Hajuherkille ikävänä puolena kiinalaiset pitävät tuoksuista. Hotellien käytävätkin on suihkutettu hajusteilla.
o Viininystäville myös huonoja uutisia – hyvää viiniä on haastava löytää. Guilinissa tuntui, että kaikki punaviinit olivat samaa kuramehua, vaikka osti Etelä-Afrikan Shirazia, chileläistä cabernet-sauvignonia tai sitten Kiinan Great Wall pullon. Etiketti vaihtui, sisältö ei. Tilanne parani hieman Shanghaissa. Sitä ennen kaupasta ostetun pullon avaaminenkin oli melko operaatio, joko ei ollut avaajaa, tai kukaan ei osannut avata sillä pulloa.
Lukemista/katsottavaa ennakkoon
Kirjasuositus ennen matkaa luettavaksi:
Mari Manninen, Kiinalainen juttu. Tämä kirja avaa hyvin kiinalaista kulttuuria ja varustaa ensimmäistä Kiinan matkaa varten.
YouTube -suosituksia (mm. nämä pätkät katsoin ennen reissua, sain hyviä vinkkejä):
Yleisesti huomioitavia asioita ennen matkaa:
eSimin valinnasta: https://youtu.be/un4zMXCenjM?si=JqL0w6umd9DYJdeE
Matkakärpänen 